Tecnología KW Variant 3 Race para carretera, con compresión ajustable y amortiguación de extensión.

La tecnología de vanguardia para deportes de motor permite un mejor rendimiento en las calles. La amortiguación de compresión y rebote ajustable de forma independiente permite configuraciones de conducción personalizadas.

El exclusivo sistema patentado de KW tiene válvulas de doble nivel que permiten el ajuste de la amortiguación de rebote para su comodidad en la carretera y la amortiguación de compresión que controla la dinámica de conducción.

Características

• Más cómodo que el stock o el rígido de la pista: ¡ajústelo para satisfacer sus necesidades!
• Altura de manejo ajustable: de 25 mm a 55 mm (1" - 2") más baja que la original
• 16 clics de ajuste de rebote
• 12 clics de ajuste de compresión/golpes
• Acero inoxidable KW "inox-line" resistente a la corrosión
• Robustos mecanismos de ajuste
• Ideal para calle, alto rendimiento y pista.
• Aerodinámica y eficiencia mejoradas debido a una menor altura de manejo
• Rango aumentado
• Garantía limitada de por vida de KW

KW Automotive ha desarrollado la suspensión perfecta para cada demanda, incluso para coches híbridos y vehículos eléctricos. Los coches eléctricos de batería modernos con cargas elevadas por eje se benefician de los amortiguadores KW de última generación con tecnología de amortiguación multiválvula del líder del mercado alemán. KW lanzó en marzo el kit de suspensión coilover KW Variant 3, que se puede ajustar por separado en las fuerzas de compresión y extensión, para todos los Model 3 con tracción trasera. Los amortiguadores KW y los kits de suspensión coilover tienen mucho éxito en el mercado premium global, porque para todas las aplicaciones de carretera KW como el KW Variant 3, la filosofía de configuración de desarrollo es una configuración lo más cómoda posible y tan firme como sea necesario en todas las situaciones de conducción en la vida cotidiana.

Un Tesla Model 3 equipado con KW Variant 3 se beneficia de una mayor comodidad de conducción y un mejor manejo a altas velocidades. También un Model 3 con ruedas de 20” y neumáticos de perfil bajo se beneficiará enormemente de esta tecnología avanzada de KW. KW utiliza válvulas de alta velocidad preconfiguradas para las etapas de compresión y rebote en los amortiguadores Variant 3.

Al circular por grandes juntas transversales de autopista o por pequeñas carreteras rurales con mal asfalto, aparecerá una excitación a alta velocidad y los resortes de válvula precargados se abrirán hasta su máxima sección transversal. Un Tesla Model 3 equipado con KW V3 tiene una amortiguación armónica y no se balancea durante los cambios rápidos de carga, el chasis ya no pierde agarre a altas velocidades ni se produce un desplazamiento de los neumáticos. El vehículo eléctrico ahora conduce de manera segura y tiene un seguimiento constante en todas las situaciones con un kit de suspensión de resorte KW.

El ajuste de la configuración del amortiguador se cambia a mano directamente en los ajustadores integrados en el cuerpo del amortiguador. Con 16 clics en el rango de baja velocidad de las fuerzas de rebote y 12 clics en la baja velocidad de la compresión, todos pueden marcar su configuración preferida. Un manual de configuración siempre es parte de la entrega, también un informe de componente técnico para las autoridades en diferentes países.

En el eje delantero, el rango de ajuste aprobado para el descenso continuo es de 25 a 55 milímetros. En el eje trasero hay una rebaja de entre 25 y 50 milímetros.