Pastillas de freno Carbotech - Tesla Model 3 SIN paquete de frenos de rendimiento - Trasero

Todas las almohadillas Carbotech se envían en 5 días hábiles o menos.

Aplicaciones: Modelo 3 (LR, SR+, etc. - Todos los modelos SIN rendimiento) - Trasero

1521:
El Carbotech™ 1521™ es el compuesto de calle de alto rendimiento. El compuesto 1521™ es conocido por su liberación y modulación, junto con una inigualable compatibilidad con el rotor. 1521™ también es un compuesto de muy bajo nivel de polvo y ruido con una excelente mordida inicial. La excelente producción de par lineal de este compuesto proporciona una fuerza de frenado increíble sin la intervención del ABS. El rango operativo de Carbotech™ 1521™ comienza a temperatura ambiente y sube hasta 800 °F (426 °C+).

AX6:
El AX6™ está diseñado específicamente para aplicaciones de Autocross. Un compuesto de freno de alto torque que ofrece un rendimiento confiable y constante en un rango de temperatura de funcionamiento muy amplio de 50 °F a 1000 °F + (10 °C a 537 °C+). La matriz compuesta avanzada proporciona una excelente mordida inicial, un alto coeficiente de fricción a temperaturas más bajas junto con una modulación del freno muy progresiva y características de liberación.

XP8:
Un compuesto de freno de alto torque con un amplio rango de temperatura de funcionamiento de 200 °F-1250 °F+ (93 °C a 676 °C+). Carbotech™ XP8™ es el primero de nuestros compuestos de carreras. Proporciona una buena mordida inicial a temperaturas de carrera, alto coeficiente de fricción, excelentes características de modulación y liberación. XP8™ ofrece una resistencia a la decoloración extremadamente alta y es muy amigable con el rotor. Es perfecto para uso en pista con cualquier neumático.

XP10:
Cuando Carbotech™ lanzó el XP10™ al público en general, reunió de inmediato múltiples campeonatos regionales, divisionales y nacionales. El XP10™ tiene una mordida inicial muy fuerte con un coeficiente de fricción y facilidad de uso del rotor sin igual en la industria. La resistencia a la decoloración supera los 1475 °F (801 °C). XP10™ todavía mantiene el lanzamiento altamente elogiado, la excelente modulación y la facilidad de uso del rotor que han hecho que todos los compuestos Carbotech™ tengan tanto éxito.

XP12:
Otro compuesto de la serie XP™ de gran éxito con una excelente mordida inicial, torsión y resistencia a la decoloración por encima del compuesto XP10™. XP12™ tiene un rango de temperatura de 250 °F a 1850 °F+ (121 °C a 1010 °C+). El XP12™ tiene esa excelente modulación y liberación de Carbotech™ que ha hecho que todos los demás compuestos de Carbotech™ tengan tanto éxito. El XP12™ es más agresivo con el rotor que el XP10™, pero en comparación con la competencia, el XP12™ sigue siendo muy amigable con el rotor.

XP20:
XP20™ es la última iteración de la exitosa serie de compuestos XP™. Con una mordida inicial extremadamente agresiva, una curva de torsión lineal y una excelente resistencia a la decoloración, el XP20™ es otro paso importante en la progresión de la serie de compuestos XP™ de Carbotech™. XP20™ tiene un rango de temperatura de 275 °F a 2000 °F+ (135 °C a 1093 °C+). Carbotech™ XP20™ mantiene nuestra tradición de tener una liberación y modulación excepcionales que han hecho que todos los demás compuestos Carbotech™ tengan tanto éxito.


RP2:
El compuesto RP2™ fue diseñado para carreras de resistencia basado en nuestras formulaciones de la serie XP™ de gran éxito. RP2™ tiene un fuerte agarre inicial, un poco menos de modulación que nuestro XP12™, pero aún mantiene la facilidad de uso del rotor de nuestros compuestos de la serie XP™. RP2™ tiene una gran resistencia a la decoloración con un rango de temperatura de 250 °F a 1450 °F+ (121 °C a 787 °C). RP2™ es tan amigable con el rotor como nuestros compuestos de la serie XP™.

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